来自于 湖南 2023-11-25 21:31:58
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沙发
了解的一知半解，我来告诉你吧，领动烧机油和直喷没有半毛钱关系，或者非要说有，那就是直喷的工作温度要比歧管喷射的高，但这不是原罪
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来自于 湖南 2023-11-25 21:36:13
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板凳
并且，领动的1.6GDI发动机+6AT的组合，从16年上市到19年退市停产，直到后来改成1.5电喷+CVT，也是降本增效满足排放法规的举措，和烧机油无关，以后也不会再有这么经典的东西了
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来自于 湖南 2023-11-26 20:23:39
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地板
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来自于 湖南 2023-11-26 21:03:58
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好为人师不是你的错，但是出来卖弄你肚子那半桶子水就会贻笑大方了
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来自于 浙江 2023-11-27 03:14:47
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我的不烧机油，是怎么回事？哪位比较懂的帮我解释一下？
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来自于 广东 2023-11-29 20:48:39
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自己加点燃油宝就可以，机油不要超过5000km换，尽量用中低粘度的30机油，常换。
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来自于 山东 2023-12-12 16:22:24
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领动烧机油最重要的是油环是整体的回油空太小导致油环卡死才烧机油
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来自于 浙江 2023-12-21 05:54:50
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我的领动17年买的，没有烧机油这个毛病
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来自于 广东 2023-12-25 01:02:04
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可惜了领动的这套动力，哎，后面的1.5真的是太弱了
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2024-08-11 22:01:32
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我16年的，14w公里烧机油，不过现在修好了花了3千
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来自于 江苏 2024-09-01 11:37:19
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我的16款1.6自精版，可能烧机油了，18年9月买的
上个月一天早晨上班突然发动不了了，原来没机油了，仪表盘无提示，油尺只有一个小点了，已跑了93600公里，这车6年来从没表现少机油，为何突然没机油了？下面在观察，能烧多少。
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来自于 广西 2024-09-03 18:11:40
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来自于 北京 2024-09-10 11:33:47
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目前烧的很严重啊，一千公里一升
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来自于 广东 2024-09-14 05:00:14
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没有烧机油吧，从买车到现在，都是三瓶4升的机油换4次
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来自于 山东 2024-12-18 15:11:11
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感谢分享，要先检查。首先我们要看外观有没有渗漏的问题，有渗漏需要分具体怎么个渗漏，原理不同解决办法影响不同。这个最好咨询专业人士。如没有渗漏，检查缸壁有没有严重磨损。钢壁没有严重磨损，不用拆发动机，因为环没有断，没有裂，没有变形，所以缸壁都没事。活塞也没有钢壁发生摩擦，因此不用拆发动机。这个时候再换原厂的PCV罚，一定要换原厂的，换完有可能就好了。但如果还不好，这个时候能证明是活塞环堵塞，因为环没断没裂，所以不需要去拆开，只需要用司 有普安全的修复剂就能疏通，当然前面检查有技巧，有一些不清楚方式，最好去咨询一下司有 普，他们是比较专业的，不要泡缸盘轴，不要着急清洁积碳，这些都没有用，而且泡缸盘轴很危险，容易腐蚀发动机和磨损缸壁。先咨询又不花钱，油封不要着急更换，除非是特定年份的发动机。
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来自于 辽宁 2025-08-06 12:43:27
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现代领动车主们，面对烧机油问题，不要急于维修，先冷静下来，进行针对性检查。首要步骤是检查缸壁磨损情况。如果缸壁磨损不严重，更换原厂阀门是首选方案，成本仅需百来块。原厂阀门质量可靠，与发动机适配性高，能有效改善机油消耗问题。更换后，进行缸压测试，确保每个气缸的缸压不低于7bar，这是发动机正常运行的重要指标。同时，观察两箱油的机油消耗情况，并留意冷启动时尾气是否有蓝烟。若尾气有蓝烟，很可能是排气门油封问题。此时，可先尝试使用油封软化剂，这种软化剂能渗透油封微小缝隙，恢复其密封性，说不定能有效改善，避免直接更换油封带来的额外成本。如果机油消耗仍然明显，需考虑活塞环堵塞或卡滞。疏通活塞环是关键，但切勿盲目泡缸盘轴。泡缸液成分复杂，腐蚀性不确定，盘曲轴时缺乏机油润滑，容易拉缸或损坏密封件、橡胶件。相比之下，选择一种可以加入油箱、正常行驶且无固定公里数要求的疏通方案才是安全可靠的。总之，解决现代领动烧机油问题，一定要先全面检查，再针对性解决，这样才能少走弯路，节省开支。
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来自于 山东 2025-09-04 16:44:56
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现代领动车主们，遇到烧机油问题，别着急修车，先冷静下来。烧机油的原因很多，盲目维修可能白花钱。第一步，先检查缸壁磨损情况。如果缸壁磨损不严重，那问题可能不大。这时候，建议更换原厂的阀门，价格也就百来块，性价比超高。换完阀门后，别急着开车，先做个缸压测试，看看每个缸的缸压是否不低于7bar，这是发动机正常工作的基本要求。同时，观察两箱油的机油消耗情况，再看看冷启动时尾气有没有蓝烟。如果尾气冒蓝烟，很可能是排气门油封出了问题。别急着换油封，先试试油封软化剂，说不定能解决问题。如果机油消耗还是明显，那可能是活塞环堵塞或卡住了。疏通活塞环很重要，但千万别泡缸盘轴，因为泡缸液成分复杂，可能有腐蚀性，盘曲轴时又没有机油润滑，很容易拉缸或损坏密封件。安全的方案是选择能加入油箱、正常行驶且没有固定公里数要求的产品。总之，解决烧机油问题，先检查清楚，再针对性解决，这样才能少走弯路，省下不必要的开支。
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来自于 吉林 2025-09-26 14:45:01
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现代领动车主们，当车辆出现烧机油问题时，不要着急忙慌地去修复。首先要冷静下来，针对性地检查缸壁磨损情况。如果缸壁磨损并不严重，那么更换原厂阀门是一个非常经济且有效的解决办法，成本大概在百来块。更换阀门之后，需要进行缸压测试，确保每个气缸的缸压不低于7bar。同时，要观察两箱油的机油消耗情况，并留意冷启动时尾气是否有蓝烟。如果尾气出现蓝烟，很可能是排气门油封出现了问题。此时，可以先尝试使用油封软化剂，说不定能有效改善，而不必急于更换油封。如果机油消耗仍然较为明显，那么可能是活塞环堵塞或卡滞导致的。疏通活塞环是关键，但切勿盲目泡缸盘轴。因为泡缸液的成分和腐蚀性难以确定，盘曲轴时又缺乏机油的降温润滑，很容易导致拉缸或损坏各密封件和橡胶件。相比之下，选择一种可以加入油箱、正常行驶且没有固定公里数要求的疏通方案才是安全可靠的。总之，在解决现代领动烧机油问题时，一定要先进行全面检查，然后根据具体情况针对性地解决问题，这样才能避免走弯路，节省不必要的开支。
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来自于 辽宁 2025-10-09 16:19:36
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现代领动车主们，遇到烧机油问题，别急着去修车。烧机油的原因有很多，盲目维修可能白花钱。第一步，先检查缸壁磨损情况。如果缸壁磨损不严重，那问题可能不大。这时候，建议更换原厂的阀门，价格也就百来块，性价比超高。换完阀门后，别急着开车，先做个缸压测试，看看每个缸的缸压是否不低于7bar，这是发动机正常工作的基本要求。同时，观察两箱油的机油消耗情况，再看看冷启动时尾气有没有蓝烟。如果尾气冒蓝烟，很可能是排气门油封出了问题。别急着换油封，先试试油封软化剂，说不定能解决问题。如果机油消耗还是明显，那可能是活塞环堵塞或卡住了。疏通活塞环很重要，但千万别泡缸盘轴，因为泡缸液成分复杂，可能有腐蚀性，盘曲轴时又没有机油润滑，很容易拉缸或损坏密封件。安全的方案是选择能加入油箱、正常行驶且没有固定公里数要求的产品。总之，解决烧机油问题，先检查清楚，再针对性解决，这样才能少走弯路，省下不必要的开支。
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来自于 山东 2025-11-11 10:45:20
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