（一）什么是化工品

1. 定义与分类

根据《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）与《国际航空运输协会危险品规则》（IATA DGR），化工品是指 “通过化学方法合成或提取，具有特定化学性质的物质”，按风险等级可分为 3 大类：

普通化工品：无易燃、易爆、腐蚀性，如塑料颗粒、食品添加剂（如柠檬酸），运输要求相对宽松；

危险品化工品：具有易燃（如乙醇）、易爆（如硝化棉）、腐蚀（如硫酸）、有毒（如甲醛）等特性，需按危险品规则运输；

敏感化工品：介于两者之间，如锂电池电解液（含易燃成分）、医用消毒剂（含酒精），需提供额外安全证明。

2. 常见化工品示例

类别

常见示例

风险特性

运输核心要求

普通化工品

塑料颗粒、涂料用颜料、食品添加剂

无明显风险

普通包装，如实申报

危险品化工品

乙醇（酒精）、氢氧化钠（烧碱）、丙烷

易燃、腐蚀、易爆

危险品包装，UN 编号申报

敏感化工品

锂电池电解液、医用酒精（75% 浓度）

含易燃成分，需安全证明

防静电包装，提供 MSDS 报告

（二）国际快递的定义

1. 国际快递的特征

化工品国际快递是 “针对化工品特性定制的跨境物流服务”，核心特征包括：

专业性：需具备危险品运输资质（如 IATA 危险品运输认证），配备专业操作团队（如经过危险品培训的揽收员）；

合规性：需符合进出口国的化工品监管政策（如欧盟 REACH 法规、美国 TSCA 法案），文件齐全；

安全性：从包装（如防泄漏容器）到运输（如温控车厢），全程规避安全风险，部分高风险品类需专车运输。

2. 与国内快递的区别

化工品国际快递与国内快递在 “法规、流程、成本” 上差异显著：

法规要求：国内快递仅需符合《中国危险品运输规则》，国际快递需同时满足 “出口国、进口国、运输途经国” 三国法规（如从中国寄硫酸到德国，需符合中国《危险化学品安全管理条例》、德国《化学品法案》及欧盟 REACH 法规）；

文件要求：国内快递仅需简单申报，国际快递需提供 MSDS 报告、UN38.3 测试报告（如锂电池相关化工品）、进口许可证（部分国家）；

成本结构：国际快递因需危险品操作、保险费用高，成本比国内快递高 50%-200%（如 1kg 乙醇国内快递约 50 元，国际快递至美国约 150-200 元）。

三、化工品国际快递的法律法规：合规是运输的前提

（一）国际运输法律法规概述

1. 各国的相关法律

不同国家对化工品进口的法规差异显著，需提前了解避免违规：

中国：出口化工品需符合《危险化学品安全管理条例》，需办理《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》（简称 “危包证”）；

欧盟：所有化工品需符合 REACH 法规，需注册化学物质编号（EC Number），高风险品类需提供 “安全数据表（SDS）”；

美国：进口化工品需符合《有毒物质控制法案》（TSCA），需提前向美国环保署（EPA）申报，部分品类（如农药）需额外许可；

日本：需符合《化学物质审查规制法》（CSCL），进口前需提交 “化学物质申报书”，敏感品类需经过安全性审查。

2. 国际监管机构的角色

全球主要国际机构负责制定化工品运输规则，核心机构包括：

国际航空运输协会（IATA）：制定航空运输危险品规则（IATA DGR），规范化工品空运的包装、标识、申报流程；

国际海事组织（IMO）：制定海运危险品规则（IMDG Code），适用于化工品海运；

联合国危险货物运输专家委员会（UNCETDG）：统一全球危险品分类标准（如 UN 编号），确保各国法规协调。

（二）危险品运输规定

1. 危险品分类（如 UN 编号）

根据 IATA DGR 与 IMDG Code，危险品化工品按风险特性分为 9 大类，每类对应唯一的 UN 编号（联合国危险货物编号），是运输申报的核心标识：

危险品类别

风险特性

常见示例

UN 编号范围

第 1 类

爆炸品

硝化甘油

UN0001-UN0160

第 3 类

易燃液体

乙醇、汽油

UN1133-UN1267

第 8 类

腐蚀性物质

硫酸、氢氧化钠

UN1759-UN1826

第 9 类

杂项危险品

锂电池、干冰

UN3077-UN3548

例如，75% 浓度的医用酒精属于 “第 3 类易燃液体”，UN 编号为 UN1170，运输时需按此编号申报。

2. 包装和标识要求

危险品化工品的包装与标识有强制标准，不符合将直接导致运输拒载：

包装要求：

需使用 “联合国认证的危险品包装”（如 UN 认证纸箱、防腐蚀塑料桶），包装上需标注 “UN 标识”（如 UN 1A1/X1.4/150）；

需使用 “联合国认证的危险品包装”（如 UN 认证纸箱、防腐蚀塑料桶），包装上需标注 “UN 标识”（如 UN 1A1/X1.4/150）；

液体化工品需使用 “防泄漏包装”（如密封胶塞 + 螺纹盖），且包装内预留 5%-10% 空间（防止热胀冷缩导致泄漏）；

液体化工品需使用 “防泄漏包装”（如密封胶塞 + 螺纹盖），且包装内预留 5%-10% 空间（防止热胀冷缩导致泄漏）；

腐蚀性化工品（如硫酸）需使用 “耐酸塑料桶” 或 “衬铅钢桶”，避免包装被腐蚀破损。

腐蚀性化工品（如硫酸）需使用 “耐酸塑料桶” 或 “衬铅钢桶”，避免包装被腐蚀破损。

标识要求：

包装外需粘贴 “危险品类别标识”（如第 3 类易燃液体贴 “火焰标识”）、UN 编号标签、“向上” 标识（避免倒置泄漏）；

包装外需粘贴 “危险品类别标识”（如第 3 类易燃液体贴 “火焰标识”）、UN 编号标签、“向上” 标识（避免倒置泄漏）；

运输单据（如运单、商业发票）需标注 “Dangerous Goods” 字样，注明 UN 编号、危险品类别、应急联系方式。

运输单据（如运单、商业发票）需标注 “Dangerous Goods” 字样，注明 UN 编号、危险品类别、应急联系方式。

四、化工品国际快递的流程：三步走，确保安全合规

（一）运输前的准备：文件与申报是关键

1. 必要的文件与认证

化工品国际快递需准备 “基础文件 + 特殊认证”，缺一不可：

基础文件：

商业发票：注明 “化工品名称、UN 编号、浓度、用途”（如 “乙醇，UN1170，75% 浓度，医用消毒用”），申报价值需真实；

商业发票：注明 “化工品名称、UN 编号、浓度、用途”（如 “乙醇，UN1170，75% 浓度，医用消毒用”），申报价值需真实；

装箱单：列明每个包装的 “内件名称、数量、重量、UN 编号”，便于海关查验；

装箱单：列明每个包装的 “内件名称、数量、重量、UN 编号”，便于海关查验；

化学品安全技术说明书（MSDS/SDS）：包含化工品的物理特性（如闪点、腐蚀性）、安全防护措施、应急处理方法，需按国际标准（如 ISO 11014）编写，至少提供英文版本。

化学品安全技术说明书（MSDS/SDS）：包含化工品的物理特性（如闪点、腐蚀性）、安全防护措施、应急处理方法，需按国际标准（如 ISO 11014）编写，至少提供英文版本。

特殊认证：

危包证：中国出口危险品化工品需办理，由当地海关出具，证明包装符合运输标准；

危包证：中国出口危险品化工品需办理，由当地海关出具，证明包装符合运输标准；

UN38.3 测试报告：针对含锂电池的化工品（如电解液），证明其通过安全测试；

UN38.3 测试报告：针对含锂电池的化工品（如电解液），证明其通过安全测试；

进口许可证：部分国家（如德国、日本）对高风险化工品（如剧毒物质）要求进口方提前申请许可证，需随货提交复印件。

进口许可证：部分国家（如德国、日本）对高风险化工品（如剧毒物质）要求进口方提前申请许可证，需随货提交复印件。

2. 申报流程与注意事项

申报流程：

向快递公司提交文件（MSDS、危包证等），审核合规性；

向快递公司提交文件（MSDS、危包证等），审核合规性；

填写 “危险品申报单”，注明 UN 编号、危险品类别、包装类型；

填写 “危险品申报单”，注明 UN 编号、危险品类别、包装类型；

快递公司将申报信息提交给海关与运输承运商（如航空公司），审核通过后安排运输。

快递公司将申报信息提交给海关与运输承运商（如航空公司），审核通过后安排运输。

注意事项：

严禁 “瞒报”（如将乙醇申报为 “水”），一旦查获，将面临罚款（通常为运费的 5-10 倍），甚至承担法律责任；

严禁 “瞒报”（如将乙醇申报为 “水”），一旦查获，将面临罚款（通常为运费的 5-10 倍），甚至承担法律责任；

浓度、纯度需如实申报（如 “95% 乙醇” 不可申报为 “75% 乙醇”），不同浓度的化工品风险等级不同，申报错误可能导致包装不符合要求。

浓度、纯度需如实申报（如 “95% 乙醇” 不可申报为 “75% 乙醇”），不同浓度的化工品风险等级不同，申报错误可能导致包装不符合要求。

（二）运输过程：选对服务商与方式

1. 选择适合的快递公司

化工品国际快递需选择 “具备危险品运输资质” 的快递公司，核心考察 3 点：

资质认证：是否拥有 IATA 危险品运输认证、中国《道路危险货物运输许可证》，避免选择无资质的 “黄牛” 或小货代；

操作经验：是否有同类化工品运输案例（如是否寄过硫酸、乙醇），能否提供专业包装建议；

保险覆盖：是否提供危险品运输保险，保额能否覆盖货物价值（如 10 万元的化工品需至少投保 10 万元）。

主流合规服务商包括：DHL（危险品专线）、FedEx（化工品专项服务）、易起国际速递（专注化工品跨境运输）。

2. 运输方式的选择（空运、海运等）

不同运输方式的 “时效、成本、适用品类” 不同，需按需选择：

空运：

优势：时效快（如中国 - 欧洲 3-5 天），适合紧急、高价值化工品（如原料药）；

优势：时效快（如中国 - 欧洲 3-5 天），适合紧急、高价值化工品（如原料药）；

限制：对危险品品类限制严格（如第 1 类爆炸品禁止空运），运费高（1kg 危险品空运至美国约 200-300 元）；

限制：对危险品品类限制严格（如第 1 类爆炸品禁止空运），运费高（1kg 危险品空运至美国约 200-300 元）；

适用：敏感化工品、小批量紧急货物。

适用：敏感化工品、小批量紧急货物。

海运：

优势：成本低（比空运低 50%-70%），可运输大宗危险品（如 20 英尺集装箱的硫酸）；

优势：成本低（比空运低 50%-70%），可运输大宗危险品（如 20 英尺集装箱的硫酸）；

限制：时效慢（中国 - 欧洲 30-40 天），港口清关流程复杂；

限制：时效慢（中国 - 欧洲 30-40 天），港口清关流程复杂；

适用：普通化工品、大宗危险品、非紧急货物。

适用：普通化工品、大宗危险品、非紧急货物。

陆运：

优势：仅适用于毗邻国家（如中国 - 越南、中国 - 俄罗斯），时效中等（3-7 天），适合短途运输；

优势：仅适用于毗邻国家（如中国 - 越南、中国 - 俄罗斯），时效中等（3-7 天），适合短途运输；

限制：覆盖范围窄，仅支持部分品类；

限制：覆盖范围窄，仅支持部分品类；

适用：中越、中俄边境的化工品贸易。

适用：中越、中俄边境的化工品贸易。

（三）运输后的跟进：追踪与清关

1. 追踪包裹的方式

化工品国际快递需实时追踪，避免丢失或延误：

官方渠道：快递公司官网 / APP 输入运单号，可查看 “运输状态（如‘已装机’‘清关中’）、危险品运输专用标识”；

专属顾问：合规服务商（如易起国际）会为化工品订单配备专属顾问，实时同步 “海关审核进度、运输位置”，异常情况（如扣关）会第一时间通知；

应急联系：需留存快递公司危险品应急电话，若运输途中出现泄漏、起火，可快速联系处理。

2. 清关流程与注意事项

化工品清关是风险高发环节，需重点关注：

清关流程：

货物到港后，快递公司提交清关文件（MSDS、进口许可证等）；

货物到港后，快递公司提交清关文件（MSDS、进口许可证等）；

海关审核文件合规性，必要时进行 “开箱查验”（危险品查验率约 15%-20%）；

海关审核文件合规性，必要时进行 “开箱查验”（危险品查验率约 15%-20%）；

审核通过、缴纳关税（如欧盟化工品关税 5%-10%）后，放行进入末端派送。

审核通过、缴纳关税（如欧盟化工品关税 5%-10%）后，放行进入末端派送。

注意事项：

提前与进口方确认 “当地清关要求”（如德国需提供德语版 MSDS），避免文件语言不符导致延误；

提前与进口方确认 “当地清关要求”（如德国需提供德语版 MSDS），避免文件语言不符导致延误；

若海关要求 “样品检测”（如怀疑化工品成分与申报不符），需配合提供检测样品，检测周期通常为 3-7 天，需预留时间缓冲。

若海关要求 “样品检测”（如怀疑化工品成分与申报不符），需配合提供检测样品，检测周期通常为 3-7 天，需预留时间缓冲。

五、常见的化工品国际快递问题解答：解决实操痛点

（一）化工品能否通过普通快递运输？

不能。普通快递（如国内普通顺丰、EMS）无危险品运输资质，严禁运输化工品，尤其危险品：

若隐瞒申报（如将乙醇装在普通纸箱寄递），一旦被快递公司查获，会直接扣留货物，并处以寄件人罚款（500-5000 元）；

若运输途中发生安全事故（如泄漏、起火），寄件人需承担法律责任（如赔偿运输工具损失、环境污染罚款）。

正确做法：选择具备危险品资质的快递公司，如实申报化工品类型与风险特性，提供完整文件。