小约翰的节目是为了搞笑，所以有些事情说得比较戏剧化，但事实上，英国的这个高铁项目，里面包括了大量的腐败和黑幕。

各路所谓的社会组织背后有利益集团这个就不多说了，就说那个“强拆”事件吧。

小约翰在节目中是以喜剧方式表现的，大体是这块区域已经被纳入规划，本来是一片荒地。由于数年未修建，规划地图没有更新，导致原本的荒地变成了居民区，然后施工方拿着旧地图去强拆，所以出了大乌龙。

视频里面，这一段被描述为大英的荒唐无聊，但事实上，所谓的乌龙，只不过是英国方面为了掩饰腐败与黑幕而已。

英国在房屋建造方面的审批管理堪称苛刻，前几年南方周末还吹过。

视频中谈的是空地，在英国的住房管理中分为环形地区（green belt）、保护区(Conservation area)，对于私人和房地产商购买空地大加限制，得到新地皮修建房子，难度极大且手续繁琐。

如何是现有房屋扩建改造，有一系列条件必须满足，对质量的要求也更高，就连老百姓搞个家装都非常麻烦，还要到政府网站上进行申请。

这里问题就来了：一片被纳入政府项目规划的空地，是如何绕过英国政府的各项政策和繁琐的审批流程，在政府不知情的情况下，变成居民区的？

在政府规划区域里面钻出了新建的房子，这意味着什么？搞过征地拆迁的都应该都懂......

英国政府至今还在撒谎 ：

带英号称法治国家，政府施工项目，要搞强拆，没有事先走法律程序？

施工方发现地图不对没有告知政府，而是自已强拆？

强拆之前没有考虑到水电气及周边安全？如果考虑到了，之前没有做核实？

也就糊弄一下那帮选民了......

腐败搞得这么高级，我是很服气的，恨不生在大英啊。

其实，小约翰是没有搞明白带英的套路，整个“闹剧”的背后，是绅士们的利益追逐。

HS2的建设背景，是国有铁路被私有化了，当年预估2025年前后，英国的铁路运营会问题更多，事实上这个问题早就已经出现，带英的铁路被诟病已经不是一天两天。

现在的问题是，英国政府不可能让被资本瓜分的私营铁路自已升级改造，那就只能等着它彻底崩坏。如果收回这些铁路重新国有，政治上的影响不说，价钱谁给得起？

剩下的最后解决办法似乎只有一个：政府出钱修高铁。但是这么一来，你高铁修得越快，运行越好，那些被私有化的铁路怎么办。

所以，这个玩意注定搞不成，都知道高铁好，谁还愿意去乘坐那些历史厚重感十足的铁路？影响到资本集团，以及资本集团背后史密斯专员的利益。

不光是英国，美国铁路系统不也是这副德性吗？去年美国铁路事故导致毒气泄露，根本原因也在这里。

如果有一个稳定的，强力的，负责的，政策连贯的政府，这个事倒是可以强行推动，但大英是这样一个政府吗？

就是要搅黄这个事，顺便大家一起来捞，最后让英国人自已都怀疑修建高铁的必要性。

英国想提升高铁修建的进度，办法其实非常简单，把计划改一改就行了：

第一步、英国政府出钱修高铁。

第二步、修建好的高铁瞎折腾，然后财务评估为负面。

第三步、对国有高铁进行私有化改革。

相信我，如果这么干，英国修建高铁的进度甚至将超过中国这个基建狂魔。

真以为资本主义不能集中力量干大事？